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打造電動公車城市 嘉市府釋新路線招商
 
TNN台灣地方新聞/郭政隆/更新日期: 2018-11-22 00:26:35
圖片來源:記者郭政隆攝影
 
〔記者郭政隆/嘉義市報導〕無煙純淨的環保交通工具,是現代城市所需俱備的條件之一,而為打造全國第一的全電動公車城市,嘉義市府交通處21日下午於嘉義之心城市願景館舉行電動公車路線釋出招商說明會,並於大變身後的火車站前展示低地板無障礙電動公車,讓參與招商的賓客了解電動公車的特點。

由交通處推出的「市區公車新系統」,研擬兩條十字軸幹線「忠孝新民、中山幹線」及一條環狀「嘉義好行」路線,且獎補助機制採「基本里程補助」+「衝量獎金」,預計每年可減少原柴油公車490公噸碳排放量,同時呼應交通部2030年全電動公車的目標。

交通處長游志祥表示,為了顛覆以往吃到飽的營運虧損補貼機制,造成業者空領補助費的僥倖心理,基本里程採每公里補助37.4元;衝量獎金則刺激業者衝量,也將以增加公車班次、縮短候車時間、建置智慧站牌、智慧候車亭等方式,改善乘車環境、提高運輸用量,藉此打造公共運輸成長量全國第一的目標。 

游志祥指出,三條公車路線分別為自台中榮總嘉義分院往返嘉義大學蘭潭校區,全長9公里的東西向「中山幹線」、自民雄工業區往返嘉義大學新民校區全長9公里的南北向「忠孝新民線」,及自家樂福夜市往返蘭潭風景區全長11公里的環狀「嘉義好行」路線,幹線加上觀光公車,提高市區公車涵蓋率達70%。

今日參與招商說明會出席客運業者包含有港都客運、阿里山客運、國光汽車客運、統聯客運、新營客運、嘉義客運、嘉義縣公車處、鼎漢國際工程顧問公司、捷順交通公司等;交通處交通工程科科長賴義龍表示,市府積極執行綠色交通計畫,以鐵路高架化、高鐵間聯外快速軌道的軌道運輸、公車路網重整電動化、最後一哩串聯系統站點計畫及友善人本路廊,打造綠色交通嘉義市,也利用大數據蒐集市民主要活動熱點,歷經20幾次會議產生這樣的具體成果規劃,將提出最佳創意及營運行銷能力的業者,以夥伴關係,行銷市區公車使用,也將加入服務評鑑獎懲機制,未達甲等業者折減補助費用。
 
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