清明節連續假期，高速公路嘉義交流道北上匝道進行儀控管制，管制燈號６０：１０的秒數懸殊，造成匝道到平面北港路的嚴重回堵，併排、插隊險象環生，用路民眾看到燈號管制的秒數，引發「無能政府，連管制車流都失衡！」及更多的訐譙聲。

清明節連續假期第二天下午，一號高速公路嘉義交流道北上進行匝道交通號誌儀控管制，高速路嘉義到民雄段行車是順暢了；但匝道內到平面北港路上，却因管制燈號６０秒紅燈，１０秒可通行綠燈的懸殊秒數，造成的嚴重回堵，用路民眾原以為是高速公路車流量大造成塞車也就認了，可是等上匝道後看到高速路的順暢車流，就對管制燈號的差距秒數，忿憤不平。

因為北上匝道進入高速路的燈號儀控，綠燈僅１０秒，紅燈却要等６０秒的懸殊比，造成將上高速路北上的車流回堵。用路民眾表示，１０秒綠燈，可以進入高速公路的車輛有限，最多７部，再強行偷跑２、３部，少則甚至５部都不到，讓心急的用路人，不是併排、插隊、亂竄，就是匝道行駛路肩再插隊，險象環生。

用路民眾指出，幸好！尚未因回堵車流，用路人心急造成的險象而引發意外，但政府再怎麼無能！也該有幾個精明的出來看看重要節日的車流實況，適時的做有效的調節，不要無能到連車流管制時間掌控都失衡！