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柴油烏賊車!『非管不可』的重罰
 
TNN台灣地方新聞/孫慶璋/更新日期: 2011-07-20 20:14:20
 
記者孫慶璋/嘉義報導

為有效管制柴油車排煙污染問題,嘉義市環保局於市轄區內各主要道路,實施不定期攔檢排煙檢測稽查,經檢驗結果超過排放標準者,依空氣污染防制法規定裁處新臺幣3,000元以上2萬元以下罰鍰,經統計100年1月至6月止共攔查檢驗柴油車174輛,其中不合格45輛,不合格率高達25.9%,顯示行駛道路上的烏賊車為數仍不少。

嘉義市環保局表示,為有效提升稽查效率,近年來執行路邊攔檢稽查作業時,會先試踩車輛油門,經檢驗員目視判定為高污染車輛者,再進行無負載排煙檢測,而無污染之虞的車輛則立即放行,以避免車主排隊等候,有效提高檢驗作業及查獲高污染車輛的效率。

柴油車輛所排放的粒狀污染物,為懸浮微粒主要來源之一,另外,柴油車如使用非法油品,其所含的高硫成份,亦是造成酸雨的主要原因之ㄧ,其影響空氣品質及環境甚鉅,有鑑於此,為更有效管制柴油車的污染。

嘉義市除不定期於轄區重要道路執行路邊攔檢外,亦聯合雲嘉南四縣市,攜手合作在高速公路、交流道或收費站及特定區域範圍等適當地點執行柴油車聯合稽查,以有效取締高污染車輛,99年執行雲嘉南四縣市聯合柴油車攔檢不合格率達55.8%,成效卓著,本年度將配合警力擴大執行柴油車路邊攔檢稽查,除可降低柴油車排煙污染,又可遏止非法油品使用,達到污染減量及督促車輛所有人確實做好車輛保養工作。

為落實柴油車自主管理,行政院環境保護署指定嘉義市規劃與推動雲嘉南四縣市柴油車自主管理方案,自97年起雲嘉南空品區參加柴油車自主管理數量為707輛次,及至99年度參加柴油車自主管理數量為2,929輛次,增加比率達4倍。

自主管理納管比率由97年度2.38%增加至99年度8.82%,納管比率增加6.44%,藉由柴油車業者自主管理方案的推動,促使柴油車業者落實所屬柴油車的維修保養,以確保柴油車排煙及柴油油品使用品質並導入必要之改善措施,除可有效降低車輛本身污染外,亦可間接減少來自柴油車之空氣污染,減少民眾對柴油車輛排煙之不良觀感,降低被民眾檢舉或環保單位目視稽查通知檢測的機率,以確實改善柴油車排煙品質。
 
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